Koristne opombe za specifikacijo pregradnega kalupa

Bloki za cestne pregrade potrebujejo stabilno podlago, poševne stranske stene in zadostno težo po vlivanju. Barrier Mould daje betonski enoti obris in ohranja zgornjo in spodnjo širino pod nadzorom. Pogosto se uporablja za ločevanje pasov, cone gradnje cest, pristope do mostov in prometne kanale na dvoriščih obratov. Kalup je treba preveriti pred vsakim vlivanjem, ker lahko majhna vrzel vpliva na končni spojni rob.
Specifikacija izdelka navaja več možnosti dolžine in višine, vključno z dolžinami od 1 m do 6 m in višinami od 50 cm do 120 cm. To pomeni, da je pregradni kalup mogoče pripraviti za različne prometne postavitve. Jeklena plošča Q235, rebraste plošče, vijaki in dvižni deli naredijo telo kalupa močnejše med vibracijami. Če je potreben utor za nastavek ali dvižna luknja, je to treba prikazati na risbi pred začetkom proizvodnje.
Odstranjevanje iz kalupa je še ena ključna točka. Preklopna ali razcepljena struktura odpiranja lahko pomaga sprostiti blok po utrjevanju. Delavci naj se izogibajo siljenju betonskega kosa, preden dobi dovolj trdnosti. Barrier Mould je treba očistiti okrog spojne linije in shraniti na ravni podlagi. Ko je pregradni kalup dobro vzdrževan, postane ponavljajoča se izdelava pregrad bolj stabilna in jo je lažje upravljati.